Determinación de material particulado en fracción respirable en construcciones del distrito de Jesús María, 2015

En la presente investigación se realizó una investigación para cuantificar a través de un método gravimétrico el material particulado en fracción respirable; esta investigación se llevó a cabo en los alrededores del distrito de Jesús María en las construcciones aledañas durante el año 2015. En dicha investigación tuvo como objetivo determinar la cantidad de material particulado o conocido también como PM presente en las construcciones, y se comparó con las leyes actuales para verificar si se encontraban dentro o fuera del límite permitido según la normativa vigente en el país. De acuerdo a las tomas de muestras de aire realizado en las diferentes construcciones del distrito de Jesús María, las cuales demostramos la excesiva cantidad de material particulado, utilizado en construcción, tal como el cemento que se utiliza en mayor cantidad pueden sobrepasan el límite máximo permisible si no se usan adecuadamente medios de contención o disminución de particulado suspendido en el aire, tales como la inmediata utilización de agua para que las partículas no puedan elevarse en el aire. Se comparó nuestros valores con valores obtenidos con el SERVICIO NACIONAL DE METEOROLOGIA E HIDROLOGIA DEL PERU (SENAHMI) y pudimos visualizar e investigar que las tomas de muestra de nosotras fue en 15 minutos de acuerdo a los Valores límites umbrales (TLVs) en cambio de SENAHMI es de 24 Horas, de acuerdo al DS 074-2001 PCM. En dicha investigación concluimos que el PM en la fracción respirable sobrepasa el límite máximo permisible y por lo tanto genera una contaminación ambiental. Además, se encontró presencia de sílice como contaminante ambiental como componente del cementoIn the present research was carried out an investigation to quantify through a gravimetric method the particulate material in respirable fraction; this research was carried out in the surroundings of the district of Jesus Maria in the surrounding constructions during the year 2015. The objective of this investigation was to determine the amount of particulate matter or also known as PM present in the constructions and compared with the current laws to verify if they were within or outside the limit allowed according to the current regulations in the country. According to the air samples taken in the different constructions of the district of Jesus Maria, which demonstrate the excessive amount of particulate material, used in construction, such as the cement that is used in greater quantity can exceed the maximum allowable limit If airborne particulate containment or reduction means such as the immediate use of water is not used properly so that the particles can not rise in the air. We compared our values with values obtained with the NATIONAL SERVICE OF METEOROLOGY AND HYDROLOGY OF PERU (SENAHMI) and we were able to visualize and investigate that the samples taken from us was in 15 minutes according to the Limit Limit Values (TLVs) in exchange for SENAHMI Is 24 Hours, according to DS 074-2001 PCM. In this investigation we conclude that the PM in the respirable fraction exceeds the maximum permissible limit and therefore generates an environmental contamination. In addition, silica was present as an environmental pollutant as a cement componen

MetodologÍa para la evaluación y seguimiento de procedimientos constructivos de forma sostenible e integrada

This doctoral thesis defines a new methodology for evaluating and comparing different construction projects in an objective and systematic manner. It is innovative by incorporating issues as diverse as cost, occupational risks, environmental impact, and social impact. The methodology enables public administrations or other entities, during the construction tender stage, to quantify and compare the impact of the different construction options, to prioritise them, and to select the best based on a multi-criteria analysis. The proposed methodology can assess the impact of actual work during construction and contrast it with the impact predicted at the design stage, enabling corrective measures to be proposed timeously. The methodology is based on the multi-attribute utility theory, which was found to be the most appropriate theory among all multi-criteria decision aid methods reviewed. An occupational risk index (ORI) that allows the quantification of occupational risks in construction work is defined. The ORI is based solely on a given project's design and its resulting construction process and a project's ORI is a function of the total amount of work to be devoted to each risk activity. Occupational risks in construction work - and the activities in which the risks are present - have been categorised and, for each risk activity, the probability of occurrence and the most probable consequence have been determined. The ORI allows the prioritisation of the construction processes in terms of occupational risks and the selection of the least occupationally-risky construction process. It also enables the detection of the most risky activities and the introduction of improvements. Prior to the ORI, no similar index specific to construction work existed. A construction project has environmental impacts not only during the construction work stage but also during the preceding stages (extraction, manufacturing and transport of construction materials). The environmental impacts of the different stages in construction projects have been studied and different ways for measuring them have been defined according to data availability. The thesis includes average values of energy consumption and greenhouse gas emissions obtained from databases and from calculations in the thesis. This data can be used for the environmental impact calculations in cases where more accurate local data is not available. The methodology is sensitive to material consumption, reuse and recycling, energy saving, greenhouse gas and air pollutant emissions, waste generation, effects on sensitive environments and suchlike. The methodology enables the prioritisation of the construction projects, the selection of the best alternative and the introduction of improvements in terms of environmental impact. Social impacts due to construction work, especially in urban areas, (effects on transport, pedestrians, shops, noise and others) are very complex to analyse and the hitherto least studied and regulated type of impact. The different types of social impacts produced during construction work are identified and classified. An objective and systematic manner of measuring each one of these impacts is defined. The ability to quantify these social impacts is considered to be one of the main innovations of the thesis. This enables the prioritisation of the construction projects, the selection of the best alternative and the introduction of improvements in terms of social impact. Another significant contribution of the methodology is the incorporation of the different types of impacts, including the cost, in the same evaluation. Furthermore, it enables the incorporation of the interests of the different stakeholders: developers, people affected during construction work, constructors, etc. The methodology has been successfully applied in field trials: to four construction projects built by Imperial College London students in the UK and to two emergency shafts of a tunnel in Barcelona.En la present tesi doctoral es defineix una metodologia que permet avaluar i comparar de forma objectiva i sistematitzada diferents procediments constructius integrant aspectes tan diversos com el cost, els riscos laborals, l'impacte ambiental i l'impacte social. La metodologia permet, a l'administració o qualsevol altra entitat, en la fase de licitació d'una obra, quantificar i comparar l'impacte de les diferents alternatives presentades a concurs, prioritzar-les i elegir la millor des d'un punt de vista multicriteri. També permet, en la fase d'execució d'una obra, avaluar i comparar l'impacte de l'obra planificada al projecte amb l'impacte de l'obra que s'està executant i sol¿licitar correccions o mesures compensatòries equivalents en cas de desviament. La metodologia s'estructura a partir de la teoria d'utilitat multiatribut, considerada com la més adequada entre tots els mètodes d'ajuda a la decisió estudiats. Primerament, s'ha definit un Índex de Risc Laboral (IRL) que permet quantificar els riscos laborals dels procediments constructius. L'IRL depèn de les hores de treball dedicades a cada activitat amb risc i, per tant, es pot calcular a partir de les dades de projecte. Per desenvolupar l'índex s'han tipificat els riscos laborals de la construcció i les activitats en les que hi són presents i, per a cada activitat amb risc, s'ha definit la probabilitat d'ocurrència i la conseqüència més probable en cas de produir-se l'accident. L'IRL permet prioritzar els procediments constructius respecte als riscos laborals i elegir el que impliqui menys riscos per als treballadors. També permet detectar les activitats amb més risc i introduir millores. Anteriorment no existia un índex similar específic de la construcció. L'impacte ambiental d'un procediment constructiu no es produeix només durant la fase d'execució sinó que es produeix també en les fases anteriors (extracció, manufactura i transport dels materials de construcció). En la tesi s'han estudiat els impactes ambientals i les fases en que es produeixen i s'han definit diferents formes de mesurar-los en funció de les dades disponibles. S'inclouen valors promitjos de consums d'energia i emissions de gasos d'efecte hivernacle obtinguts de bases de dades i de càlculs realitzats a la tesi. Aquestes dades es poden utilitzar per al càlcul de l'impacte en cas de no disposar d'informació més precisa. La metodologia és sensible al consum de materials, la reutilització i el reciclatge, l'estalvi energètic, l'emissió de gasos d'efecte hivernacle i contaminants atmosfèrics, la generació de residus, l'afecció a entorns sensibles, etc. La metodologia permet prioritzar els procediments constructius respecte a l'impacte ambiental, elegir el millor i introduir millores. Els impactes socials produïts per una obra, especialment en zona urbana, (afecció al transport, vianants, comerços, soroll, etc.) són els més complexos d'analitzar i els menys regulats i estudiats fins al moment. En la tesi s'identifiquen i es tipifiquen els diferents impactes socials produïts per l'execució d'una obra i es defineix la forma de mesurar cadascun d'aquests impactes de manera objectiva i sistematitzada. La possibilitat de quantificar l'impacte social es considera una de les principals aportacions de la tesi. Això permet prioritzar els diferents procediments constructius respecte a l'impacte social, elegir el millor i introduir millores. Una altra aportació important de la metodologia és que permet integrar els diferents impactes, juntament amb el cost, dins d'una mateixa avaluació. També permet integrar els interessos de les diferents parts implicades: administració, persones afectades durant l'obra, constructores, etc. La metodologia s'ha aplicat amb èxit a quatre projectes constructius executats per estudiants de l'Imperial College London al Regne Unit i a les obres de dos pous de ventilació i sortida d'emergència d'un túnel a Barcelona. Les aplicacions pràctiques han permès ajustar i millorar la metodologia.En la presente tesis doctoral se define una metodología que permite evaluar y comparar de forma objetiva y sistematizada distintos procedimientos constructivos integrando aspectos tan diversos como el coste, los riesgos laborales, el impacto ambiental y el impacto social. La metodología permite, a la administración o cualquier otra entidad, en la fase de licitación de una obra, cuantificar y comparar el impacto de las distintas alternativas presentadas a concurso, priorizarlas y elegir la mejor desde un punto de vista multicriterio. También permite, en la fase de ejecución de una obra, evaluar y comparar el impacto de la obra planificada en proyecto con el impacto de la obra que se está ejecutando y solicitar correcciones o medidas compensatorias equivalentes en caso de desvío. La metodología se estructura a partir de la teoría de utilidad multiatributo, considerada como la más adecuada de entre todos los métodos de ayuda a la decisión estudiados. En primer lugar se ha definido un Índice de Riesgo Laboral (IRL) que permite cuantificar los riesgos laborales de los procedimientos constructivos. El IRL depende de las horas de trabajo dedicadas a cada actividad con riesgo y, por tanto, se puede calcular a partir de los datos de proyecto. Para desarrollar el índice, se han tipificado los riesgos laborales de la construcción y las actividades en las que están presentes y, para cada actividad con riesgo, se ha definido la probabilidad de ocurrencia y la consecuencia más probable en caso de producirse el accidente. El IRL permite priorizar los procedimientos constructivos respecto a los riesgos laborales y elegir el que implique menos riesgos para los trabajadores. También permite detectar las actividades con más riesgo e introducir mejoras. Anteriormente no existía ningún índice similar específico de la construcción. El impacto ambiental de un procedimiento constructivo no se produce únicamente durante la fase de ejecución de una obra sino que también se produce en las fases anteriores (extracción, manufactura y transporte de los materiales de construcción). En la tesis se han estudiado los impactos ambientales y las fases en las que se producen y se han definido distintas formas de medirlos en función de los datos disponibles. Se incluyen valores promedios de consumos de energía y emisiones de gases de efecto invernadero obtenidos de bases de datos y cálculos realizados en la tesis. Estos datos se pueden utilizar para el cálculo del impacto en caso de no disponer de información más precisa. La metodología es sensible al consumo de materiales, reutilización y reciclaje, ahorro energético, emisión de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos, generación de residuos, afección a entornos sensibles, etc. La metodología permite priorizar los procedimientos constructivos respecto al impacto ambiental, elegir el mejor e introducir mejoras. Los impactos sociales producidos por una obra, especialmente en zona urbana, (afección al transporte, peatones, comercios, ruido, etc.) son los más complejos de analizar y los menos regulados y estudiados hasta el momento. En la tesis se identifican y tipifican los distintos impactos sociales producidos por la ejecución de las obras y se define la forma de medir cada uno de ellos de manera objetiva y sistematizada. La posibilidad de cuantificar el impacto social se considera una de las principales innovaciones de la tesis, lo que permite priorizar los distintos mejoras. Otra aportación importante de la metodología es que permite integrar los distintos impactos, junto al coste, en una misma evaluación. También permite integrar los intereses de las distintas partes implicadas: administración, personas afectadas durante la obra, constructoras, etc. La metodología se ha aplicado con éxito a cuatro proyectos constructivos ejecutados por estudiantes del Imperial College London en el Reino Unido y a las obras de dos pozos de ventilación y salida de emergencia de un túnel a Barcelona. Las aplicaciones prácticas han permitido ajustar y mejorar la metodología. Con estos datos se ha realizado un análisis de sensibilidad de los resultados a la variación de los pesos concluyéndose que los resultados y la metodología son muy estables. Las aplicaciones prácticas y el análisis de sensibilidad validan la metodología. La metodología es flexible, fácilmente aplicable y se puede adaptar a cualquier tipo de obra (desde la más sencilla hasta la más compleja), en cualquier entorno (urbano, periurbano y rural) y en las diferentes fases de un proyecto (diseño, licitación y ejecución de obra). La metodología desarrollada está basada en el análisis de más de 150 legislaciones europeas y españolas sobre prevención de riesgos laborales, impacto ambiental e impacto social relacionadas con el sector de la construcción, en la revisión de más de 240 publicaciones científicas y técnicas y en la realización de entrevistas a más de 30 expertos en los distintos ámbitos que abarca la metodología

MetodologÍa para la evaluación y seguimiento de procedimientos constructivos de forma sostenible e integrada

This doctoral thesis defines a new methodology for evaluating and comparing different construction projects in an objective and systematic manner. It is innovative by incorporating issues as diverse as cost, occupational risks, environmental impact, and social impact. The methodology enables public administrations or other entities, during the construction tender stage, to quantify and compare the impact of the different construction options, to prioritise them, and to select the best based on a multi-criteria analysis. The proposed methodology can assess the impact of actual work during construction and contrast it with the impact predicted at the design stage, enabling corrective measures to be proposed timeously. The methodology is based on the multi-attribute utility theory, which was found to be the most appropriate theory among all multi-criteria decision aid methods reviewed. An occupational risk index (ORI) that allows the quantification of occupational risks in construction work is defined. The ORI is based solely on a given project's design and its resulting construction process and a project's ORI is a function of the total amount of work to be devoted to each risk activity. Occupational risks in construction work - and the activities in which the risks are present - have been categorised and, for each risk activity, the probability of occurrence and the most probable consequence have been determined. The ORI allows the prioritisation of the construction processes in terms of occupational risks and the selection of the least occupationally-risky construction process. It also enables the detection of the most risky activities and the introduction of improvements. Prior to the ORI, no similar index specific to construction work existed. A construction project has environmental impacts not only during the construction work stage but also during the preceding stages (extraction, manufacturing and transport of construction materials). The environmental impacts of the different stages in construction projects have been studied and different ways for measuring them have been defined according to data availability. The thesis includes average values of energy consumption and greenhouse gas emissions obtained from databases and from calculations in the thesis. This data can be used for the environmental impact calculations in cases where more accurate local data is not available. The methodology is sensitive to material consumption, reuse and recycling, energy saving, greenhouse gas and air pollutant emissions, waste generation, effects on sensitive environments and suchlike. The methodology enables the prioritisation of the construction projects, the selection of the best alternative and the introduction of improvements in terms of environmental impact. Social impacts due to construction work, especially in urban areas, (effects on transport, pedestrians, shops, noise and others) are very complex to analyse and the hitherto least studied and regulated type of impact. The different types of social impacts produced during construction work are identified and classified. An objective and systematic manner of measuring each one of these impacts is defined. The ability to quantify these social impacts is considered to be one of the main innovations of the thesis. This enables the prioritisation of the construction projects, the selection of the best alternative and the introduction of improvements in terms of social impact. Another significant contribution of the methodology is the incorporation of the different types of impacts, including the cost, in the same evaluation. Furthermore, it enables the incorporation of the interests of the different stakeholders: developers, people affected during construction work, constructors, etc. The methodology has been successfully applied in field trials: to four construction projects built by Imperial College London students in the UK and to two emergency shafts of a tunnel in Barcelona.En la present tesi doctoral es defineix una metodologia que permet avaluar i comparar de forma objectiva i sistematitzada diferents procediments constructius integrant aspectes tan diversos com el cost, els riscos laborals, l'impacte ambiental i l'impacte social. La metodologia permet, a l'administració o qualsevol altra entitat, en la fase de licitació d'una obra, quantificar i comparar l'impacte de les diferents alternatives presentades a concurs, prioritzar-les i elegir la millor des d'un punt de vista multicriteri. També permet, en la fase d'execució d'una obra, avaluar i comparar l'impacte de l'obra planificada al projecte amb l'impacte de l'obra que s'està executant i sol¿licitar correccions o mesures compensatòries equivalents en cas de desviament. La metodologia s'estructura a partir de la teoria d'utilitat multiatribut, considerada com la més adequada entre tots els mètodes d'ajuda a la decisió estudiats. Primerament, s'ha definit un Índex de Risc Laboral (IRL) que permet quantificar els riscos laborals dels procediments constructius. L'IRL depèn de les hores de treball dedicades a cada activitat amb risc i, per tant, es pot calcular a partir de les dades de projecte. Per desenvolupar l'índex s'han tipificat els riscos laborals de la construcció i les activitats en les que hi són presents i, per a cada activitat amb risc, s'ha definit la probabilitat d'ocurrència i la conseqüència més probable en cas de produir-se l'accident. L'IRL permet prioritzar els procediments constructius respecte als riscos laborals i elegir el que impliqui menys riscos per als treballadors. També permet detectar les activitats amb més risc i introduir millores. Anteriorment no existia un índex similar específic de la construcció. L'impacte ambiental d'un procediment constructiu no es produeix només durant la fase d'execució sinó que es produeix també en les fases anteriors (extracció, manufactura i transport dels materials de construcció). En la tesi s'han estudiat els impactes ambientals i les fases en que es produeixen i s'han definit diferents formes de mesurar-los en funció de les dades disponibles. S'inclouen valors promitjos de consums d'energia i emissions de gasos d'efecte hivernacle obtinguts de bases de dades i de càlculs realitzats a la tesi. Aquestes dades es poden utilitzar per al càlcul de l'impacte en cas de no disposar d'informació més precisa. La metodologia és sensible al consum de materials, la reutilització i el reciclatge, l'estalvi energètic, l'emissió de gasos d'efecte hivernacle i contaminants atmosfèrics, la generació de residus, l'afecció a entorns sensibles, etc. La metodologia permet prioritzar els procediments constructius respecte a l'impacte ambiental, elegir el millor i introduir millores. Els impactes socials produïts per una obra, especialment en zona urbana, (afecció al transport, vianants, comerços, soroll, etc.) són els més complexos d'analitzar i els menys regulats i estudiats fins al moment. En la tesi s'identifiquen i es tipifiquen els diferents impactes socials produïts per l'execució d'una obra i es defineix la forma de mesurar cadascun d'aquests impactes de manera objectiva i sistematitzada. La possibilitat de quantificar l'impacte social es considera una de les principals aportacions de la tesi. Això permet prioritzar els diferents procediments constructius respecte a l'impacte social, elegir el millor i introduir millores. Una altra aportació important de la metodologia és que permet integrar els diferents impactes, juntament amb el cost, dins d'una mateixa avaluació. També permet integrar els interessos de les diferents parts implicades: administració, persones afectades durant l'obra, constructores, etc. La metodologia s'ha aplicat amb èxit a quatre projectes constructius executats per estudiants de l'Imperial College London al Regne Unit i a les obres de dos pous de ventilació i sortida d'emergència d'un túnel a Barcelona. Les aplicacions pràctiques han permès ajustar i millorar la metodologia.En la presente tesis doctoral se define una metodología que permite evaluar y comparar de forma objetiva y sistematizada distintos procedimientos constructivos integrando aspectos tan diversos como el coste, los riesgos laborales, el impacto ambiental y el impacto social. La metodología permite, a la administración o cualquier otra entidad, en la fase de licitación de una obra, cuantificar y comparar el impacto de las distintas alternativas presentadas a concurso, priorizarlas y elegir la mejor desde un punto de vista multicriterio. También permite, en la fase de ejecución de una obra, evaluar y comparar el impacto de la obra planificada en proyecto con el impacto de la obra que se está ejecutando y solicitar correcciones o medidas compensatorias equivalentes en caso de desvío. La metodología se estructura a partir de la teoría de utilidad multiatributo, considerada como la más adecuada de entre todos los métodos de ayuda a la decisión estudiados. En primer lugar se ha definido un Índice de Riesgo Laboral (IRL) que permite cuantificar los riesgos laborales de los procedimientos constructivos. El IRL depende de las horas de trabajo dedicadas a cada actividad con riesgo y, por tanto, se puede calcular a partir de los datos de proyecto. Para desarrollar el índice, se han tipificado los riesgos laborales de la construcción y las actividades en las que están presentes y, para cada actividad con riesgo, se ha definido la probabilidad de ocurrencia y la consecuencia más probable en caso de producirse el accidente. El IRL permite priorizar los procedimientos constructivos respecto a los riesgos laborales y elegir el que implique menos riesgos para los trabajadores. También permite detectar las actividades con más riesgo e introducir mejoras. Anteriormente no existía ningún índice similar específico de la construcción. El impacto ambiental de un procedimiento constructivo no se produce únicamente durante la fase de ejecución de una obra sino que también se produce en las fases anteriores (extracción, manufactura y transporte de los materiales de construcción). En la tesis se han estudiado los impactos ambientales y las fases en las que se producen y se han definido distintas formas de medirlos en función de los datos disponibles. Se incluyen valores promedios de consumos de energía y emisiones de gases de efecto invernadero obtenidos de bases de datos y cálculos realizados en la tesis. Estos datos se pueden utilizar para el cálculo del impacto en caso de no disponer de información más precisa. La metodología es sensible al consumo de materiales, reutilización y reciclaje, ahorro energético, emisión de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos, generación de residuos, afección a entornos sensibles, etc. La metodología permite priorizar los procedimientos constructivos respecto al impacto ambiental, elegir el mejor e introducir mejoras. Los impactos sociales producidos por una obra, especialmente en zona urbana, (afección al transporte, peatones, comercios, ruido, etc.) son los más complejos de analizar y los menos regulados y estudiados hasta el momento. En la tesis se identifican y tipifican los distintos impactos sociales producidos por la ejecución de las obras y se define la forma de medir cada uno de ellos de manera objetiva y sistematizada. La posibilidad de cuantificar el impacto social se considera una de las principales innovaciones de la tesis, lo que permite priorizar los distintos mejoras. Otra aportación importante de la metodología es que permite integrar los distintos impactos, junto al coste, en una misma evaluación. También permite integrar los intereses de las distintas partes implicadas: administración, personas afectadas durante la obra, constructoras, etc. La metodología se ha aplicado con éxito a cuatro proyectos constructivos ejecutados por estudiantes del Imperial College London en el Reino Unido y a las obras de dos pozos de ventilación y salida de emergencia de un túnel a Barcelona. Las aplicaciones prácticas han permitido ajustar y mejorar la metodología. Con estos datos se ha realizado un análisis de sensibilidad de los resultados a la variación de los pesos concluyéndose que los resultados y la metodología son muy estables. Las aplicaciones prácticas y el análisis de sensibilidad validan la metodología. La metodología es flexible, fácilmente aplicable y se puede adaptar a cualquier tipo de obra (desde la más sencilla hasta la más compleja), en cualquier entorno (urbano, periurbano y rural) y en las diferentes fases de un proyecto (diseño, licitación y ejecución de obra). La metodología desarrollada está basada en el análisis de más de 150 legislaciones europeas y españolas sobre prevención de riesgos laborales, impacto ambiental e impacto social relacionadas con el sector de la construcción, en la revisión de más de 240 publicaciones científicas y técnicas y en la realización de entrevistas a más de 30 expertos en los distintos ámbitos que abarca la metodología.Postprint (published version

Estudio y diseño de una planta de depuración de aguas residuales

En este proyecto se describe el diseño, funcionamiento y dimensionado de una Estación Depuradora de Aguas Residuales (E.D.A.R) de tipo urbana (vertido fundamentalmente doméstico), basada en un proceso biológico de fangos activos y capaz de tratar tanto los vertidos actuales como los previstos para el año horizonte, diseñándose para una población de 40.000 habitantes equivalentes, y situada en la localidad X (Región de Murcia). El diseño será el adecuado para permitir la reutilización del agua depurada para riego de zonas recreativas y para destinar el fango a sus distintos usos posibles. Tiene, por tanto, como objeto principal la definición de sus procesos, instalaciones y equipos necesarios. También se han considerado como metas básicas a la hora de diseñar y proyectar el presente proyecto: Dar una calidad a las obras civiles, equipos e instalaciones que permitan una relación calidad-precio que se ajuste a este tipo de obras, atendiendo sobre todo al cometido que éstas van a desempeñar. Dotar a las instalaciones de la flexibilidad suficiente y de u na co r r e c t a di s t r i b uc ió n para facilitar las maniobras de operación y conseguir unos gastos de mantenimiento reducidos. Proyectar la Estación Depuradora de manera que forme un conjunto armónico, tanto en aparatos como en acabado de edificios. Integrar la Estación dentro de los terrenos disponibles, para así minimizar el impacto ambiental causado. Para el diseño de la misma se ha tomado como referencia la información recogida al respecto en las distintas publicaciones existentes en relación con la depuración de aguas residuales, así como datos de tipo estadístico recogidos por el Centro Regional de Estadística de la Región de Murcia.Escuela Técnica Superior de Ingeniería IndustrialUniversidad Politécnica de Cartagen

Naves de almacenamiento destinadas a un secadero de maíz, con un volumen de 30.000 t/año en el T.M. de Laguna de Negrillos (León) = Maize drying and storage facility with a capacity of 30.000 tons/year in the municipality of Laguna de Negrillos (León)

El presente proyecto tiene como finalidad el desarrollo de la documentación necesaria para llevar a cabo la materialización de las instalaciones de un secadero de maíz con una capacidad de secado de 30 t/h, en el término municipal de Laguna de Negrillos (León). El proceso de secado de cereal a realizar en este proyecto tiene como finalidad disminuir el contenido de agua que posee el grano de maíz en el momento de la recolección, de modo que se garantice una sana conservación, es decir, conseguir un nivel seguro que permita minimizar la perdida cualitativa y cuantitativa, proteger a los granos durante el periodo de almacenamiento del posible ataque de microorganismos e impedir la degradación de sus componentes químicos. Este nivel de humedad seguro se considera de un 14 %. El nivel de humedad para el maíz en el momento de la recolección varía entre el 25% y el 15%, en la zona de la que se recibirá el cereal de entrada al proceso. Para la consecución del proceso descrito se han proyectado las siguientes instalaciones: báscula de pesaje; tolva de recepción o piquera; maquinaria de transporte de grano, como son elevadores de cangilones, transportadores de cadenas y cintas transportadoras, encargados de desplazar el grano de unas fases a otras del proceso; máquina de secado de grano, que se encargará de disminuir el contenido de humedad del grano de maíz entrante hasta el 14%; naves de almacenamiento, en las cuales se depositará el grano seco hasta el momento de venta; un almacén para la biomasa (combustible utilizado en el proceso) y un edificio administrativo, en el que se desarrollarán la gestión y la administración del proceso productivo y en el que se ubicarán las oficinas, los aseos y los vestuarios. La instalación tendrá un Presupuesto de ejecución material de 1.104.337,27 €, siendo el presupuesto total de la misma de 2.141.409,12 € y el pago total de la inversión de 2.212.307,6 €. Así mismo, después de hacer el estudio de la evaluación financiera, se observa que a partir del séptimo año de funcionamiento de la actividad, el proyecto comenzará a ser rentable. Se toma en consideración un préstamo ICO para empresas, que cubrirá el 70 % del valor de la inversión del proyecto, a devolver en 15 años, que se sitúa en un tipo de interés del 5,461 % sin carencia. En la realización de este proyecto se ha tenido siempre presente el cumplimiento de la normativa vigente, así como el respeto al medio ambiente, intentando disminuir, en la medida de lo posible, la contaminación que las instalaciones puedan originar

Construcción de un albergue en madera en el P.N. de la Font Roja

[ES] El presente trabajo tiene como objeto la construcción de un albergue rural en la zona del Parque Natural del Carrascal de la Font Roja, en la localidad de Alcoi (Alicante), en suelo edificado catalogado como rural protegido. El Parque Natural de la Font Roja se encuentra situado en la sierra del Menetjador (comarca de l¿Alcoià) entre los términos municipales de Alcoi e Ibi; con una superficie de 2.298 hectáreas por las que realizar senderismo a través de multitud de rutas habilitadas por frondosos bosques de carrascas únicos en la Comunitat Valenciana. Además, dentro del área natural se localizan la cumbre del Menetjador (1.356 msnm) y el alto de la Teixereta (1.339 msnm) que, junto con el santuario neoclásico de la Font Roja y su centro de interpretación, conforman un Parque Natural con un alto valor ecológico y paisajístico de gran demanda turística. El diseño del albergue cumple los requisitos establecidos por el Decreto 75/2015, de 15 de mayo, del Consell, regulador de los establecimientos hoteleros de la Comunitat Valenciana. [2015/4640]; está constituido por dos plantas de 280 metros cuadrados cada una, con cubierta a dos aguas y pretende dar alojamiento a un total de 34 huéspedes. La totalidad de la estructura está compuesta madera maciza de clase resistente C27, y el conjunto de cálculos de esta y la metodología empleada para llevarla a cabo se basa en el CTE SE-M y en el CTE SE-AE. Con la utilización de madera como elemento estructural se pretende promover el uso de elementos de baja huella de carbono y de carácter renovable; además de promocionar la aplicación de elementos constructivos con un grado de integración adecuado para espacios naturales como es el de la Font Roja. En el documento se plantean los aspectos formales y contenidos mínimos requeridos por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica y del Medio Rural, por lo que se establece en primer lugar una memoria, donde son incluidos los anejos que contendrán los cálculos para la creación de la estructura en madera. En el dimensionamiento de la estructura se verificará que cumple las condiciones de resistencia y de pandeo realizando los pertinentes cálculos con ayuda del programa SAP2000. A su vez, se elaboran los cálculos necesarios para la realización de la instalación de fontanería, y el resto de documentos del conjunto del proyecto como planos, pliego de condiciones y presupuesto.[EN] The following project has as objective the building of a rural hostel in the Natural Park at the Carrascal de la Font Roja, in the locality of Alcoy (Alicante), build up in rural protected land. The Font Roja Natural Park is located in the Sierra del Menetjador (l¿Alcoià region) between the municipalities of Alcoi and Ibi; with an area of 2.298 hectares for which to hike through a multitude of routes enabled by leafy holm oak forests unique in the Valencian Community. In addition, within the natural area are the Menetjador summit (1.356 masl) and the Teixereta peak (1.339 masl) which, along with the neoclassical sanctuary of the Font Roja and its interpretation center, make up a Natural Park with a high ecological and landscape value of great tourist demand. The design of the hostel meets the requirements established by the ¿Decreto 75/2015, de 15 de mayo, del Consell, regulador de los establecimientos hoteleros de la Comunitat Valenciana. [2015/4640]¿; it consists of two floors of 280 square meters each, with gable roof and capacity to accommodate a total of 34 guests. The entire structure is made up of solid wood, and the set of calculations for this and the methodology used to carry it out are based on the CTE SE-M and the CTE SE-AE. The use of wood as a structural element is meant to promote the use of low carbon footprint and renewable elements; in addition to support the application of construction elements with a suitable integration with natural spaces such as the Font Roja. This document includes the formal aspects and the minimum contents required by the Superior Technical School of Agronomic Engineering and Rural Areas. Firstly, it is introduced a report with the attached documents, that includes the calculations needed for the wood structure. In the dimensioning of the structure and each of the pieces, it will be verified that they comply with the conditions of resistance and buckling by performing the relevant calculations with the help of the SAP2000 program At the same time, the necessary calculations are elaborated to carry out the plumbing installation and the rest of the documents of the project, such as plans, specifications and budget.Pla Torregrosa, JL. (2020). Construcción de un albergue en madera en el P.N. de la Font Roja. http://hdl.handle.net/10251/149566TFG

Espai intergeneracional especialitzat per a persones majors i gent jove en el barri de Morvedre

[ES] En un barrio cuya riqueza histórica y cultural ha sido olvidada, los vecinos se reunieron para debatir las problemáticas y proponer estrategias para mejor la calidad de vida de sus habitantes. Bajo el proyecto “Participant Morvedre” la comunidad vecinal a transmitido su preocupación sobre temas como: el riesgo de aislamiento en personas mayores o la escasa interrelación entre entidades. Es por ello que se plantea un espacio común adaptado a las necesidades de las personas que lo habitan. Proponiendo un espacio que facilite la relación intergeneracional de los vecinos, desde personas mayores hasta niños. Transmitiendo la energía y flujo peatonal de la calle Ruaya a la calle Sagunto a través de una plaza que recoja actividades culturales, sociales y de ocio. Además, se conecta a un parque que actúa como lugar de abstracción y relajación dentro del ajetreo cotidiano de la ciudad. Estos espacios públicos se articulan entorno a unos equipamientos destinados a fomentar la vida comunitaria con estrategias como compartir e intercambiar recursos y tiempo. Un espacio intergeneracional donde los habitantes del Barrio Morvedre pueden reunirse e interaccionar en su día a día.[EN] In a neighborhood whose historical and cultural richness has been forgotten, the neighbors met to discuss the problems and propose strategies to improve the quality of life of its inhabitants. Under the project "Participant Morvedre" the neighborhood community has conveyed its concern about issues such as: the risk of isolation in the elderly or the poor interrelationship between entities. That is why we propose a common space adapted to the needs of the people who live there. Proposing a space that facilitates the intergenerational relationship of the neighbors, from seniors to children. Transmitting the energy and pedestrian flow from Ruaya Street to Sagunto Street through a square that gathers cultural, social and leisure activities. In addition, it connects to a park that acts as a place of abstraction and relaxation within the daily hustle and bustle of the city. These public spaces are articulated around facilities designed to promote community life with strategies such as sharing and exchanging resources and time. An intergenerational space where the inhabitants of the Morvedre neighborhood can meet and interact in their daily lives.[CA] En un barri la riquesa històrica del qual i cultural ha sigut oblidada, els veïns es van reunir per a debatre les problemàtiques i proposar estratègies per a millor la qualitat de vida dels seus habitants. Sota el projecte “Participant Morvedre” la comunitat veïnal a transmés la seua preocupació sobre temes com: el risc d'aïllament en persones majors o l'escassa interrelació entre entitats. És per això que es planteja un espai comú adaptat a les necessitats de les persones que l'habiten. Proposant un espai que facilite la relació intergeneracional dels veïns, des de persones majors fins a xiquets. Transmetent l'energia i flux per als vianants del carrer Ruaya al carrer Sagunt a través d'una plaça que reculla activitats culturals, socials i d'oci. A més, es connecta a un parc que actua com a lloc d'abstracció i relaxació dins de l'enrenou quotidià de la ciutat. Aquests espais públics s'articulen entorn a uns equipaments destinats a fomentar la vida comunitària amb estratègies com compartir i intercanviar recursos i temps. Un espai intergeneracional on els habitants del Barri Morvedre poden reunir-se i interaccionar en el seu dia a dia.Ramos Serrano, P. (2022). Espacio intergeneracional especializado para personas mayores y gente joven en el barrio de Morvedre. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/19085

Explotación de 2.112 plazas de cerdo de cebo en la localidad de Villabuena (Soria)

TRABAJO RECOMENDADO POR EL CENTRO Explotación de 2.112 plazas de cerdo en la localidad de Villabuena (Soria)Grado en Ingeniería Agrícola y del Medio Rura

Análisis de fiabilidad de la eficacia de un material educativo en el ámbito de la educación ambiental

El presente estudio se encuadra en la filosofía de educación medio ambiental y desarrollo sostenible, que ofrece una enseñanza para conocer, respetar y disfrutar nuestro entorno natural y para ello, se va a diseñar, aplicar y evaluar un materia! educativo para el incremento y mejora de la conciencia y actitudes medio ambientales en alumnos de 1º y 2º de Bachillerato en la modalidad Científico-Técnico. Este material se ofrece en soporte tecnológico puesto que, cada vez es más frecuente la incorporación de las Tecnologías de la Información y la Comunicación en el aula, y en este caso, lo consideramos elemento facilitador del aprendizaje por su atractivo didáctico y aceptación masiva por parte del alumnado. Los tres momentos principales de este experimento son: En primer lugar, se diseña el material que lleva como título TierraVerde, elaborándose con el software Ardora y que se presenta en formato CD. El material se compone de un CD para el docente, y un CD para ei alumno. El CD de! docente incluye una presentación dei material, las instrucciones para su manejo, cincuenta y cuatro actividades a las que corresponde tres de ellas por tema, repartidas en cinco grandes bloques: Io Bloque dedicado a la contaminación ambiental: acústica, hídrica, aire, lumínica, radioactividad, suelo y visual; 2o Bloque dedicado a las 3r: Reducción, Reutilización y Recilaje; 3o Bloque dedicado a ios Parques Naturales Andaluces y su Avifauna; 4o Bloque dedicado a la Educación medio ambiental para el desarrollo sostenible: cambio climático, Biodiversidad y desarrollo sostenible; y 5o Bloque dedicado a las TIC y el Medio Ambiente: la inserción de las TIC en el aula, la innovación tecnológica en la industria ambiental, y los Medios de Comunicación y el Medio Ambiente; y cierre. Del mismo modo, el CD del alumno, se estructura en la presentación del manual, las cincuenta y cuatro actividades, y el cierre. Con dichos bloques se pretende por un lado, que nuestros alumnos adquieran conocimientos, conciencia y actitudes que le faciliten comprender las complejas interrelaciones de los aspectos ecológicos, económicos, sociales, políticos, culturales éticos y estéticos que intervienen en el ambiente. Y por otro lado, asegurar a los estudiantes las competencias en tecnología y comunicaciones que la sociedad demanda y otras tan importantes como la curiosidad, el aprender a aprender, la iniciativa, la responsabilidad y el trabajo en equipo. En segundo lugar, para aplicar el material, se seleccionan seis Centros Educativos de Sevilla Capital y Provincia, de Io y 2o cursos de bachillerato en la modalidad Técnico-Científico, donde se establecen un Grupo Control y un Grupo Experimental para que se pueda desarrollar el estudio. Se considera que los alumnos han de estar preparados en el ámbito del conocimiento medio ambiental para las posteriores etapas educativas a las que puedan ir optando, y por tomar a la educación medio ambiental como uno de los pilares educativos, y por otro lado, estos discentes de Bachillerato están más capacitado para trabajar con los medios tecnológicos que alumnos de cursos inferiores debido a su mayor formación en estas herramientas. Y en tercer lugar, se realiza una evaluación empleándose para ello un diseño experimental y efectuándose mediciones pretest-postest en el grupo. Hemos de citar que este estudio se encuadra en una filosofía de currículum abierto y flexible, puesto que es un material diseñado como una planificación que se ajusta a nuevas modificaciones y se puede adaptar a las características del alumnado, en caso de que sea necesario.Our study is part of environmental education and sustainable development theories, which focus on teaching for knowing, enjoying and taking care of our natural environment. We have designed, implemented and assessed some instructional materials in order to increase and improve environmental awareness on Spanish Baccalaureate (Science and Engineering branch) students. These materials have been developed in digital format given that information and communication technology (ICT) is getting increasingly present at school. Here we consider that ICT is a very useful element in teaching owing to its allure and its acceptance by students. The three main aspects in this thesis are: Firstly the instructional materials named TierraVerde have been designed using the software Ardora and in CD format. There is a teacher's CD and another one for the student. The teacher's CD includes a presentation of the instructional materials, instructions for a proper use of it, fifty-four activities (three per topic) separated into five main contents blocks and conclusion: © 1st environmental pollution; © 2nd reduce, reuse, recycle; © 3rd natural parks and bird life of Andalucía; © 4th environmental education for sustainable development: climate change, biodiversity and sustainable development; © 5th ICT and environment: the use of ICT in the classroom, industrial innovation in environmental industry and mass medias and environment. The structure of the student's CD follows the same pattern: presentation of the instructional material, fifty-four activities and conclusion. The goal is that our students acquire knowledge, raise awareness and develop attitudes to make them easier to understand the complexity of the interrelationships between ecological, economical, social, political, cultural, ethical and aesthetic aspects that influence the environment. Moreover, the instructional materials try to ensure students to become competent in many important fields such as technology, communication, curiosity, learning how to learn, initiative, responsibility and group work. Secondly, in order to implement the instructional materials, we have worked with Baccalaureate students (Science and Engineering branch) from six education centres from Seville and its province. We have established a control group and an experimental one. We consider that students have to be prepared in the environmental field for the following educational stages, taking into account that environmental education is a very important element in their academic training. Additionally, these students are more prepared to use ICT resources than other stages ones due to their specific training in this field. Finally, the assessment period is done through an experimental design and making the pre- and post-test group measurements. This thesis follows an open and flexible curriculum. The instructional materials have been designed as a way to fulfil the possible modifications and to adapt to students characteristics if it is necessary

Edificio plurifamiliar : ventilación de las viviendas según el Código técnico de la edificación

El objeto de este proyecto es la elaboración de un proyecto de construcción de un edificio plurifamiliar de 3 viviendas y semisótano para aparcamiento, según tipologías y calidades acordes al mercado inmobiliario de esa zona, aprovechando al máximo las características de la parcela y su orientación. El edificio proyectado corresponde a la tipología de plurifamiliar y se sitúa en la localidad de La Azohia (Cartagena). El presente proyecto se redacta con el objeto de aplicar los Documentos Básicos: DB-SE (Seguridad estructural). DB-SI (Seguridad en caso de incendio). DB-SUA (Seguridad de utilización y accesibilidad). DB-HS (Salubridad). DB-HR (Protección frente al ruido). DB-HE (Ahorro de energía), a la edificación proyectada.Escuela de Arquitectura e Ingeniería de EdificaciónUniversidad Politécnica de Cartagen